Articoli, studi e risorse sull'inquinamento legato all'ora legale.
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2019-02-28 · XXX · FR
Estratto dalla lettera indirizzata alla signora Thillaye in data 28 febbraio 2019: Consumo eccessivo di elettricità nelle abitazioni ed emissioni di carbonio rispetto ai dati ADEME.Accesso non specificato
Extrait de la lettre à Mme Thillaye du 28 février 2019 : Surconsommation électrique résidentielle et émissions carbone comparées aux chiffres ADEME.
Sujets :Ora legaleAmbiente ed energia (ora legale)Illuminazione e ora legaleFrancia: vita pubblica e ora legaleClimatizzazione e ora legaleInquinamento e ora legaleEmissioni di CO₂ e ora legale
⭐Nota riassuntiva di Wayback Machine. ADEME.Accesso non specificato
Wayback Machine Note de synthèse. ADEME.
Sujets :Ambiente ed energia (ora legale)Illuminazione e ora legaleFrancia: vita pubblica e ora legaleClimatizzazione e ora legaleInquinamento e ora legaleEmissioni di CO₂ e ora legale
Cambio dell'ora legale: quali sono le conseguenze?Accesso non specificato
Changement d'heure : quels impacts ?
Sujets :Ambiente ed energia (ora legale)Illuminazione e ora legaleRiscaldamento e ora legaleFrancia: vita pubblica e ora legaleClimatizzazione e ora legaleInquinamento e ora legaleEmissioni di CO₂ e ora legale
⭐Wayback Machine - Impatto del cambio dell'ora - Rapporto finale. ADEME.Accesso non specificato
Wayback Machine Impact du changement d’heure – Rapport final. ADEME.
Sujets :Spese energeticheRete elettricaAmbiente ed energia (ora legale)Illuminazione e ora legaleFrancia: vita pubblica e ora legaleClimatizzazione e ora legaleInquinamento e ora legaleEmissioni di CO₂ e ora legale
1993-06-18 · Science of The Total Environment · XXX · EN
Effetti dell'ora legale sul consumo di carburante e sull'inquinamento atmosferico.Accesso non specificato
Daylight saving time effect on fuel consumption and atmospheric pollution
Sujets :Inquinamento e ora legaleOra legaleEmissioni di CO₂ dei trasportiChilometraggio automobilistico
Sulla base di un'analisi del traffico effettuata mediante il metodo della regressione multipla, è stato dimostrato che l'introduzione dell'ora legale nei mesi estivi provoca un aumento del traffico serale e determina un incremento del consumo di carburante, con conseguente aument…
Sulla base di un'analisi del traffico effettuata mediante il metodo della regressione multipla, è stato dimostrato che l'introduzione dell'ora legale nei mesi estivi provoca un aumento del traffico serale e determina un incremento del consumo di carburante, con conseguente aumento dell'inquinamento atmosferico derivante dai prodotti della combustione (NOx, composti organici volatili). È stato inoltre dimostrato – utilizzando la versione più recente del modello di traiettoria lagrangiano EKMA dell'EPA statunitense – che l'aumento degli inquinanti primari e lo spostamento dell'intensità del traffico rispetto all'intensità della luce solare (UV), conseguente all'introduzione dell'ora legale, portano a un aumento degli inquinanti secondari, in particolare degli inquinanti fotochimici: ozono (O3) e perossiacetilnitrato (PAN).
