Incidenti e ora legale

In questo studio analizziamo come le variazioni esogene della luce diurna, causate dal passaggio all'ora legale, influenzino la sicurezza stradale, misurata in base al numero di incidenti stradali. Utilizziamo dati amministrativi giornalieri provenienti dalla Grecia, che coprono …

In questo studio analizziamo come le variazioni esogene della luce diurna, causate dal passaggio all'ora legale, influenzino la sicurezza stradale, misurata in base al numero di incidenti stradali. Utilizziamo dati amministrativi giornalieri provenienti dalla Grecia, che coprono l'insieme di tutti i tipi di incidenti stradali registrati nel periodo 2006-2016. Le nostre stime di regressione con discontinuità supportano un meccanismo di luce ambientale che riduce il numero di incidenti stradali gravi durante il passaggio all'ora solare e aumenta quello degli incidenti minori durante il passaggio all'ora legale. Gli effetti sono determinati dalle fasce orarie maggiormente interessate dal cambio dell'ora. Infine, discutiamo le potenziali implicazioni economiche di tali transizioni stagionali. Alla luce dei dibattiti sull'abolizione del cambio dell'ora solare nell'Unione Europea (UE), i nostri risultati sono rilevanti per le politiche pubbliche e possono contribuire al dibattito pubblico, dato che le prove empiriche a sostegno di tale abolizione sono scarse.

La ricerca in cronobiologia ha portato alla luce una serie di disturbi legati al jet lag sociale (SJL), ovvero la discrepanza tra l'ora solare e l'ora sociale che disturba il sonno. Questo studio interdisciplinare applica la teoria della cronobiologia al potenziale effetto dei fu…

La ricerca in cronobiologia ha portato alla luce una serie di disturbi legati al jet lag sociale (SJL), ovvero la discrepanza tra l'ora solare e l'ora sociale che disturba il sonno. Questo studio interdisciplinare applica la teoria della cronobiologia al potenziale effetto dei fusi orari non allineati sui decessi causati da incidenti stradali. Negli Stati Uniti, 53 milioni di residenti vivono in contee situate al di fuori del loro fuso orario ufficiale, entro un intervallo standard di 15° di longitudine, basato sui gradi a ovest del meridiano di Greenwich. Ci riferiamo a queste contee come località con fuso orario eccentrico (ETL), tutte situate a ovest del confine occidentale standard del loro fuso orario negli Stati Uniti. Al contrario, le contee entro 7,5° dal centro geografico standard del loro fuso orario sono quelle che chiamiamo zone solari. Le zone solari non differiscono di oltre 30 minuti dall'ora solare vera. I residenti delle ETL sono costretti ad alzarsi prima dell'alba, il che potrebbe limitare il loro tempo di sonno e sopprimere sia i sincronizzatori mattutini che serali che supporterebbero la loro sincronizzazione circadiana. Ipotizzando che vivere in zone con fuso orario diverso (ETL) amplifichi il jet lag sociale, sono stati analizzati i dati relativi a 417.399 incidenti stradali mortali negli Stati Uniti tra il 2006 e il 2017, provenienti dal censimento Fatality Analysis Reporting System (FARS), tramite mappatura GIS e statistiche demografiche. I decessi stradali tra i residenti delle zone solari sono stati confrontati con quelli dei residenti in zone con fuso orario diverso (ETL) all'interno dello stesso fuso orario ufficiale. I residenti in zone con fuso orario diverso (ETL) negli Stati Uniti hanno mostrato tassi di mortalità superiori del 21,8% rispetto ai residenti delle zone solari, con una media di 1286 decessi aggiuntivi (ovvero inattesi) all'anno. I risultati supportano la teoria dell'allineamento circadiano e sono coerenti con il costrutto del jet lag sociale (SJL). Vengono discusse le implicazioni socio-politiche di questi risultati, nonché le migliori pratiche per l'analisi di dati relativi all'intera popolazione. Gli autori concludono che la retorica indiscussa dei confini dei fusi orari dovrebbe essere riconsiderata nelle politiche sociali.